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Ostwärts fahrender Güterzug am Tehachapi Loop an der Southern Pacific Railroad-Linie von Bakersfield (CA) nach Mojave (CA) 8. Juni 1999
An der Zugspitze bespannt mit den Lokomotiven Union Pacific #9564, #4053 und Denver & Rio Grande Western #5403
Die Lokomotiven:
UP #9564 Typ GE C44-9W ex SP #8100 Baujahr 1994 Co’Co‘
Länge über Kupplung 22’450 mm Dienstgewicht 193 t Leistung 4400 PS / 3280 kW Dauerzugkraft 480 kN bei 21 km/h v/max 119 km/h
UP #4053 (ex D&RGW # 5366) und D&RGW #5403 Typ EMD SD40T-2 Baujahre 1974 – 1980 Co’Co‘ genannt „tunnel motors“ Spezialausführung des EMD-Typs SD40-2 für tunnelreiche Strecken von D&RGW und SP mit Luftansaugung oberhalb der seitlichen Laufstege
Länge über Kupplung 21’580 mm Gewicht 167 t Leistung 3000 PS / 2237 kW Dauerzugkraft 365 kN bei 18 km/h v/max 105 km/h